Trong hệ thống an toàn của xe, dầu phanh ô tô là “mạch máu” truyền lực, giúp xe dừng lại chính xác khi người lái tác động lên bàn đạp. Nhiều chủ xe thường chỉ chú ý đến má phanh, đĩa phanh mà bỏ qua vai trò của dầu phanh cho đến khi phanh bị “hụt”, đạp nặng, hay đèn cảnh báo phanh sáng đỏ ngay giữa đường.
Việc kiểm tra và thay dầu phanh định kỳ không chỉ giúp duy trì hiệu quả phanh tối ưu mà còn ngăn ngừa các sự cố nguy hiểm, tránh chi phí sửa chữa lớn. Vậy dầu phanh trên xe ô tô bao lâu thì thay, giá bao nhiêu, cách kiểm tra thế nào? Bài viết dưới đây sẽ giải đáp toàn diện để bạn hiểu và chăm sóc xế yêu đúng chuẩn.
Dầu phanh ô tô là gì? Nó nằm ở đâu trên xe?
Dầu phanh ô tô (Brake Fluid) là chất lỏng thủy lực dùng để truyền lực từ bàn đạp phanh tới các xi lanh bánh xe. Khi bạn đạp phanh, áp suất tạo ra trong dầu phanh sẽ tác động trực tiếp đến má phanh, giúp xe giảm tốc hoặc dừng lại. Chính vì vậy, dầu phanh phải có tính ổn định nhiệt cao, không nén được, và hạn chế hấp thụ nước.
Trên xe, dầu phanh được chứa trong bình dầu phanh nằm ở khoang động cơ, ngay phía trước vô-lăng. Bình có nắp nhựa, thường ghi DOT 3, DOT 4 hoặc DOT 5.1 (DOT) và có vạch MIN – MAX để theo dõi mực dầu. Từ bình, dầu chảy qua xi lanh chính (Master Cylinder), đi theo ống dẫn dầu đến các heo phanh bánh xe. Một số xe hiện đại có thêm Modulator ABS/ESP, yêu cầu quy trình thay dầu chuẩn xác hơn.
Nếu bạn chưa từng kiểm tra dầu phanh, hãy mở nắp capo ngay hôm nay. Nếu dầu chuyển màu nâu sẫm hoặc xuống dưới mức MIN, đã đến lúc đưa xe tới gara để kiểm tra toàn diện.
Các loại dầu phanh xe ô tô phổ biến hiện nay
Thị trường hiện có nhiều loại dầu phanh ô tô, nhưng phổ biến nhất vẫn là DOT 3, DOT 4 và DOT 5.1. Mỗi loại có điểm sôi khác nhau, phù hợp với điều kiện sử dụng và dòng xe. Việc chọn sai dầu hoặc trộn lẫn không đúng có thể gây hỏng hệ thống phanh.
| Loại dầu | Điểm sôi khô (°C) | Điểm sôi ướt (°C) | Ứng dụng |
| DOT 3 | ~205 | ~140 | Xe phổ thông đời cũ, ít yêu cầu phanh gấp |
| DOT 4 | ~230 | ~155 | Thông dụng nhất cho xe phổ thông và xe cao cấp, trang bị ABS/ESP |
| DOT 5.1 | ~260 | ~180 | Xe hiệu suất cao, yêu cầu phanh nhiều |
| DOT 5 (Silicone) | ~260 | ~180 | Hiếm, không trộn với DOT 3/4/5.1 |
Bao lâu thay dầu phanh ô tô? Khi nào nên thay?
Dầu phanh có tính hút ẩm cao, theo thời gian sẽ hấp thụ hơi nước từ môi trường, làm giảm điểm sôi và hiệu quả phanh. Nếu không thay đúng hạn, khi phanh gấp, dầu có thể sôi và sinh bọt khí – dẫn đến hụt phanh, mất phanh cực kỳ nguy hiểm.
Thông thường, chu kỳ thay dầu phanh khuyến nghị là:
- 2 – 2,5 năm hoặc 60.000 – 80.000 km với xe đi điều kiện bình thường.
- 12 – 18 tháng với xe chạy dịch vụ, thường xuyên đèo dốc, hoặc đi trong điều kiện khắc nghiệt.
Dấu hiệu cần thay dầu phanh ngay:
- Kiểm tra thấy dầu đổi màu sẫm, có cặn.
- Đạp phanh mềm, hành trình dài.
- Đèn báo phanh sáng, ký hiệu “(!)” hiện trên táp-lô.
- Có dấu hiệu rò rỉ dầu phanh ở bánh xe hoặc dưới gầm.
Đừng chờ đến khi phanh kém an toàn mới đi thay. Z-Garage đang có dịch vụ kiểm tra miễn phí 25 hạng mục, trong đó có test dầu phanh bằng máy đo chuyên dụng.
Xem thêm tin tương tự về: má phanh ô tô thời điểm và chi phí thay
Cách kiểm tra dầu phanh như thế nào?
Việc kiểm tra dầu phanh ô tô có thể thực hiện ngay tại nhà chỉ với vài bước đơn giản. Đây là thói quen nên duy trì định kỳ, đặc biệt trước các chuyến đi xa.
Bước 1: Mở nắp capo, tìm bình dầu phanh (có ký hiệu DOT).
Bước 2: Quan sát mức dầu so với vạch MIN – MAX.
Bước 3: Kiểm tra màu dầu: vàng nhạt/hổ phách là bình thường; nâu đậm/đen là cần thay.
Bước 4: Quan sát xung quanh bình và đường ống dẫn, nếu thấy vết ướt hoặc dầu chảy ra thì có thể đã bị rò rỉ.
Nếu dầu giảm nhanh bất thường, không nên tự châm thêm vì có thể do bố phanh mòn hoặc rò rỉ nghiêm trọng. Hãy đến gara ô tô gần nhất uy tín để được kiểm tra chi tiết hệ thống phanh, tránh nguy hiểm khi lưu thông.
Quy trình thay dầu phanh ô tô
Thay dầu phanh không chỉ đơn giản là hút dầu cũ và châm dầu mới. Nếu không xả e đúng cách, hệ thống sẽ còn bọt khí, dẫn tới mất tác dụng phanh. Quy trình thay dầu phanh chuyên nghiệp tại gara:
- Hút sạch dầu cũ trong bình.
- Đổ dầu phanh mới đúng loại DOT theo khuyến nghị.
- Xả e từng bánh, theo thứ tự từ xa đến gần xi lanh chính.
- Với xe có ABS, kích hoạt hệ thống để loại bỏ dầu cũ trong modulator.
- Kiểm tra lại mực dầu, chạy thử xe để đảm bảo bàn đạp phanh chắc chắn.
Cách xả air (xả e) dầu phanh xe ô tô chuẩn kỹ thuật
Dầu phanh ô tô trong quá trình sử dụng có thể bị lọt khí (air) vào hệ thống, khiến bàn đạp phanh mềm, hành trình dài hoặc “hụt phanh”. Vì vậy, ngoài việc thay dầu định kỳ, gara thường phải tiến hành xả air (bleeding) để loại bỏ toàn bộ bọt khí.
1. Dụng cụ cần chuẩn bị
- Bộ cờ lê thủy lực / cờ lê chuyên dụng xả e.
- Ống dẫn trong suốt + chai hứng dầu.
- Máy hút chân không hoặc máy xả e dầu phanh (bleeder).
- Dầu phanh mới đúng loại DOT khuyến nghị.
2. Quy trình xả air phổ biến
- Châm dầu mới: Đổ dầu DOT mới vào bình chứa, đảm bảo luôn đầy trên vạch MIN – MAX.
- Gắn ống dẫn: Nối ống nhựa trong suốt vào van xả e ở heo phanh, đầu còn lại ngập trong chai hứng dầu.
- Nhờ người đạp phanh: Một người đạp bàn đạp phanh theo nhịp nhấn – giữ – nhả theo hiệu lệnh.
- Mở – siết van xả e: Khi bàn đạp đang giữ, kỹ thuật viên mở van để dầu + khí thoát ra, sau đó siết lại trước khi nhả bàn đạp.
- Lặp lại: Tiến hành nhiều lần cho đến khi dòng dầu chảy ra trong, không còn bọt khí.
- Thứ tự xả: Thường theo nguyên tắc từ xa đến gần xi lanh chính: bánh sau phải → bánh sau trái → bánh trước phải → bánh trước trái.
Đừng tự thay dầu phanh tại nhà nếu không có dụng cụ chuyên dụng. Một sai sót nhỏ có thể khiến phanh mất tác dụng. Đặt lịch thay dầu phanh chuyên nghiệp tại Z-Garage để đảm bảo an toàn.
Giá dầu phanh ô tô và chi phí thay thế tại Hà Nội
Chi phí thay dầu phanh phụ thuộc vào loại dầu, dung tích hệ thống và quy trình có cần xả e ABS hay không.
| Dòng xe | Loại dầu | Giá dầu (VND) | Công thay (VND) | Tổng chi phí (VND) |
| Xe phổ thông | DOT 3 / DOT 4 | 180.000 – 200.000 / lít | 150.000 – 200.000 | 330.000 – 380.000 |
| Xe cao cấp / Hiệu suất cao | DOT 4 / DOT 5.1 | Từ 250.000 – 400.000 / lít | 150.000 – 200.000 | Từ 400.000 trở lên |
Z-Garage cam kết báo giá rõ ràng – không phát sinh, thay dầu phanh chính hãng, bảo hành dịch vụ đầy đủ.
Các lỗi thường gặp với dầu phanh của xe ô tô
Trong quá trình sử dụng, dầu phanh ô tô dễ phát sinh nhiều vấn đề nếu không được kiểm tra định kỳ. Từ tình trạng thiếu dầu do rò rỉ, dầu bị chảy ở bánh xe, cho đến dầu “hết hạn” đổi màu hoặc có bọt khí khiến bàn đạp phanh mềm, tất cả đều tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng.
- Thiếu dầu phanh: do rò rỉ hoặc má phanh mòn cần kiểm tra ngay.
- Chảy dầu phanh: thường thấy vệt dầu ướt ở bánh xe phải thay ống dẫn hoặc phớt.
- Dầu phanh bị “hết hạn”: đổi màu, mất độ sôi thì thay lại toàn bộ dầu.
- Đạp phanh hụt, mềm: có bọt khí trong hệ thống, cần xả e ngay.
- Ký hiệu cảnh báo dầu phanh sáng: kiểm tra cảm biến, mực dầu, bố phanh.
- Với một số trường hợp xe có lỗi đèn ABS, mời các bạn tìm hiểu chi tiết tại đây về: lỗi ABS trên ô tô và giải pháp khắc phục!
Nếu gặp bất kỳ hiện tượng trên, không nên tiếp tục lái. Gọi ngay hotline Z-Garage để được hỗ trợ kịp thời.
Giải đáp nhanh về dầu phanh ô tô
Dầu phanh trên xe ô tô bao lâu phải thay? Trả lời: Trung bình 2 – 2,5 năm hoặc 60.000 – 80.000 km.
Giá thay dầu phanh là bao nhiêu? Trả lời: 180.000đ – 400.000đ (tùy vào xe phổ thông hay xe hiệu suất cao có sử dụng loại dầu phù hợp khác nhau).
Vị trí nắp và bình dầu phanh trên ô tô nằm ở đâu? Trả lời: Trong khoang động cơ, bình có nắp ký hiệu DOT.
Thiếu dầu phanh có nguy hiểm không? Trả lời: Rất nguy hiểm, có thể gây mất phanh khi điều khiển, đặc biệt khi bạn đi ở tốc độ cao.
Vậy, khi thấy bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, hay còn những thắc mắc nào! Hãy đưa xe đến gara uy tín để kiểm tra ngay. Hoặc các bạn ở Hà Nội có thể tới Z-Garage Ngọc Thụy luôn sẵn sàng hỗ trợ miễn phí kiểm tra dầu phanh ô tô, xử lý triệt để rò rỉ, xả e toàn bộ hệ thống, đảm bảo phanh an toàn tuyệt đối.
